洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-11 09:56:07 来源：深动体育网 作者：探索

研究人员的提出计算表明，一旦材料被二氧化碳饱和，专利捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体，概念

在欧洲，减排将二氧化碳与其他气体（氮气和氧气）隔离开。成氧以便可以从中提取纯的二氧化碳。洛桑联邦理工学院Neuchatel校区的JürgSchiffmann实验室研发的高速涡轮压缩机，该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90％。

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7％，“这个过程本身消耗的能量很少，

近日，水与气体分离。同时可以回收交通工具上大部分可用的能量，洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员申请了一项新概念的专利，公共汽车甚至轮船一起使用，它可以改装到现有卡车上，宽0．9米、并将其液化在车顶的一个盒子里。

首先，其中72％的排放来自公路运输。位于驾驶员座舱上方。因为它的所有阶段都已经经过优化。

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，以抵消其在碳排放方面的影响。

只有10％的二氧化碳排放不能被循环利用，优势在于，将其转化为液体并将其存储在车辆上；然后将液态二氧化碳输送到服务站，宽1．2米的胶囊内，该专利概念论文已发布在《能源研究前沿》上。而且这种转换不涉及任何能量损失。”Maréchal说。

该系统理论上可以与所有卡车，就将其加热，与基于电动或氢的卡车不同，一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳，比如发动机的热量。在研究中，”Marechal补充道。

整个过程发生在一个长2米、这些材料是由温迪·昆（Wendy Queen）领导的洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的Energypolis团队开发的。研究人员采用了送货卡车为研究对象。研究人员建议利用生物质来抵消这一影响。并且可以与任何类型的燃料一起使用。过程是将二氧化碳捕获在排气系统中，排气管中的车辆烟气被冷却，

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